Camara De Ar 7mm Lucioli 110/100-18

Descrição

Câmara de Ar 7mm Lucioli 110/100-18 reforçada com 2 travas internas e bico para roda traseira. Permite rodar com o pneu vazio, apresentando comportamento de baixa calibragem sem rodar no aro da roda, evitando danos à câmara e à roda. A vida útil do pneu é prolongada e a câmara está alinhada com princípios de sustentabilidade ambiental.

Câmaras de 8 mm para aro 110/100-18 reforçadas com 2 travas internas e bico para roda traseira, adequadas para motos de trilha offroad e street. Possui trava acoplada que evita a quebra do bico em caso de rodar completamente vazia. Contém resina aglutinante que veda pequenos objetos em caso de furo, eliminando a necessidade de retirada imediata. Feita de borracha não butílica, diferente das câmaras mais simples, suporta mais de uma troca de pneu e oferece autonomia de mais de 20.000km.

Compatível apenas com rodas raiadas. Não é adequada para rodas de magnésio.

Características:
- 8mm de espessura
- 2 travas
- Compatível com pneus 110/100-18

Atenção: Rodas raiadas com 32 raios não são compatíveis com a câmara Lucioli, pois o local da trava coincide com a furação do raio. Rodas de motos Honda importadas geralmente apresentam essa característica.

Para pneus Metzeler e Pirelli Extra X na medida 110-100-18, recomenda-se o uso de câmara na medida 120-100-18.

Observações:
- Não é utilizável em roda de liga leve;
- Não inflar a câmara fora do pneu mais do que 5 libras;
- Usar câmara compatível com a medida do pneu.

Na montagem:
- Não usar produtos derivados do petróleo;
- Lubrificar os dois lados do talão do pneu e a parte interna da câmara para facilitar o encaixe da trava e do bico;
- Não apertar demais a porca do bico e ajustar a segunda porca;
- Motos street: fazer no aro um furo de 8mm compatível com a trava da câmara;
- Não retirar ou cortar a trava da câmara;
- Apertar bem as travas.

Recomendações:
- Em caso de furo ou esvaziamento total do pneu, não rodar mais do que 20km;
- Conserto preferencialmente por vulcanização a quente;
- Não se recomenda reparo a frio;
- No uso off road, não usar menos que 4 libras de pressão;
- Recomenda-se que a instalação e eventuais reparos sejam realizados por profissionais.